まだまだ改善が必要な業界のシステムの一つがこちらです|д゚) | PS遊技業界CH

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まだまだ改善が必要な業界のシステムの一つがこちらです|д゚)

投稿日:2017年10月12日 更新日:

Y氏です。

中古機流通協議会さんから

点検確認について何か来ました

簡潔にまとめると|д゚)

その前に

「中古移動」「認定」に係わる「販社」(機械販売会社)の作業というのは、ホールが「移動」や「認定」を行いたい時には、勝手に「チェーン店」へ移動したりして良いわけではなく、入替時同様の「変更承認申請」の書類を作成して「所轄警察署」へ提出する訳です。

この時の「書類」には「遊技機」の個々に振り分けられた「製造番号番号」や「基盤番号」が記載された「書類」が必要になるのですが、その「書類」を発行する為の作業の事を言っており、台を開ける作業があるので営業中ではなく一般的に「閉店後」に行うのです。

何を言っているかというと|д゚)

・深夜運転による事故の発生(色んなホールに車で行く)

・作業を待つホール側も負担(お店が閉められない)

・夜間労働者確保で経営圧迫(人件費が掛かる)

それで|д゚)それで|д゚)

「健全かつ安全に点検確認作業が行えるよう「手数料」等の検討を行っている」という事です。

詰まるところ、ホール側は「深夜」に点検作業を依頼する場合は、お金をもっと払いなさいという事ですね。

この続きもあるんですが「実質」1台当たり「4,000円増」です。

どれだけ大変なのか|д゚)

「点検確認作業」というのは作業者が「作業終了時刻」を書類に書くんですね。

実質「1台当たり」に掛かる時間というのはどんなに頑張っても「5分以上」掛かるのではないでしょうか。

プロ作業員なら「3分」で終わるんですかね|д゚)?

そこから計算すれば「50台」とか一気に行う「ホール」さんの「点検確認作業」を一人で行った場合は、単純に「4時間」とか掛かっちゃいますよね。

当然ホールも「待ち時間」が長すぎて「疲弊」してしまいます。

以前だったら、もう少し違う「グレー」なやり方でこの問題を「クリア」出来ていたんですかね?

Y氏には解りませんけども|д゚)え?

んー、それにしても「手数料」の検討ではなく「点検確認作業」の見直しを検討した方が良いと思いますが、どうなんでしょうか(; ・`д・´)

 

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